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“Velo-city 2021”
Lisboa 1 a 4 de junho de 2021

A Velo-city 2021 em Lisboa será uma oportunidade para inspirar os cidadãos no caminho da mudança rumo a mais sustentabilidade, diversidade e inclusão.
Lisboa iniciou o seu percurso de mudança na última década ao mostrar que o ciclismo é muito mais do que um meio de transporte.

Como Lisboa está mudando
A bicicleta é um veículo de mudança capaz de transformar cidades e proporcionar melhor qualidade de vida, principalmente quando a bicicleta está totalmente integrada às políticas de governança local.
Os objetivos de Lisboa para aumentar a utilização da bicicleta no sistema global de mobilidade da cidade enquadram-se nos seguintes objetivos em perfeita harmonia com a conferência Velo-city 2021 Lisboa:
2021 é um ano chave, proporcionando uma oportunidade para uma maior articulação e avaliação de uma variedade de questões relacionadas ao ciclismo e para o fortalecimento do intercâmbio de ideias e melhores práticas para aumentar o uso da bicicleta.
A conferência Velo-city 2021 dá a Lisboa a oportunidade de celebrar e reconhecer a importância do seu caminho para o desenvolvimento sustentável num momento chave. Muito já foi feito, mas também há um longo caminho a percorrer e o compromisso tem que ser perseverante.
Apesar do enorme crescimento da rede de ciclovias de Lisboa - desde os primeiros 3 km inaugurados em 2001 - até à atual rede de ciclovias dedicadas de 100 km de Lisboa, os objetivos fixados para 2021 são muito ambiciosos: uma rede de ciclovias de 200 km, garantindo que 93% da população viverá a menos de 300 metros ou menos de uma área de ciclovia interconectada, quase dobrando os atuais 49% da população com este privilégio.
Um sistema híbrido de compartilhamento público de bicicletas está operando. A sua expansão inicial está prevista para 1.410 bicicletas e 140 docking stations distribuídas por vários pontos da cidade até ao final de 2020, atingindo mais de 32% da população de Lisboa.

Mobilidade como serviço
A nível internacional, Lisboa é considerada uma cidade com um enorme desafio de mobilidade e uma formadora de tendências, considerada pelas mais importantes novas empresas de mobilidade como um “Living Lab” ideal para testar soluções inovadoras.
Desde 2017, a Câmara Municipal de Lisboa tem vindo a apostar fortemente nos transportes públicos, nomeadamente na rede de autocarros e elétricos, renovando e ampliando a frota para um melhor serviço e desempenho, procurando atrair mais pessoas para o transporte público.
A bicicleta pode circular a qualquer momento no metro de Lisboa, nos comboios urbanos, regionais e intermunicipais, nas linhas de autocarros da Carris para bicicletas e em todas as balsas que atravessam o rio Tejo.
Fonte: Velo-city 2021


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