“Velo-city
2021”
Lisboa 1 a 4 de junho de 2021

A
Velo-city 2021 em Lisboa será uma oportunidade para inspirar os
cidadãos no caminho da mudança rumo a mais sustentabilidade,
diversidade e inclusão.
Lisboa iniciou o seu percurso de mudança na última década ao mostrar
que o ciclismo é muito mais do que um meio de transporte.
Como Lisboa está mudando
A bicicleta é um veículo de mudança capaz de transformar cidades e
proporcionar melhor qualidade de vida, principalmente quando a
bicicleta está totalmente integrada às políticas de governança
local.
Os objetivos de Lisboa para aumentar a utilização da bicicleta no
sistema global de mobilidade da cidade enquadram-se nos seguintes
objetivos em perfeita harmonia com a conferência Velo-city 2021
Lisboa:
2021 é um ano chave, proporcionando uma oportunidade para uma maior
articulação e avaliação de uma variedade de questões relacionadas ao
ciclismo e para o fortalecimento do intercâmbio de ideias e melhores
práticas para aumentar o uso da bicicleta.
A conferência Velo-city 2021 dá a Lisboa a oportunidade de celebrar
e reconhecer a importância do seu caminho para o desenvolvimento
sustentável num momento chave. Muito já foi feito, mas também há um
longo caminho a percorrer e o compromisso tem que ser perseverante.
Apesar do enorme crescimento da rede de ciclovias de Lisboa - desde
os primeiros 3 km inaugurados em 2001 - até à atual rede de
ciclovias dedicadas de 100 km de Lisboa, os objetivos fixados para
2021 são muito ambiciosos: uma rede de ciclovias de 200 km,
garantindo que 93% da população viverá a menos de 300 metros ou
menos de uma área de ciclovia interconectada, quase dobrando os
atuais 49% da população com este privilégio.
Um sistema híbrido de compartilhamento público de bicicletas está
operando. A sua expansão inicial está prevista para 1.410 bicicletas
e 140 docking stations distribuídas por vários pontos da cidade até
ao final de 2020, atingindo mais de 32% da população de Lisboa.
Mobilidade como serviço
A nível internacional, Lisboa é considerada uma cidade com um enorme
desafio de mobilidade e uma formadora de tendências, considerada
pelas mais importantes novas empresas de mobilidade como um “Living
Lab” ideal para testar soluções inovadoras.
Desde 2017, a Câmara Municipal de Lisboa tem vindo a apostar
fortemente nos transportes públicos, nomeadamente na rede de
autocarros e elétricos, renovando e ampliando a frota para um melhor
serviço e desempenho, procurando atrair mais pessoas para o
transporte público.
A bicicleta pode circular a qualquer momento no metro de Lisboa, nos
comboios urbanos, regionais e intermunicipais, nas linhas de
autocarros da Carris para bicicletas e em todas as balsas que
atravessam o rio Tejo.
Fonte: Velo-city 2021 |